四冲程和二冲程的区别(汽油机四冲程和二冲程的区别)

　　一直以来四冲程和二冲程的区别，Husqvarna分别有四冲FE、FC及两冲TE、TC系列四冲程和二冲程的区别，F是Four-stroke 四冲程、T代表Two-stroke 二冲程、E代表Enduro可出牌的耐力型越野车、C代表Motocross只供场地竞技专用的越野车。此次2018 Husqvarna FX 350完全有别于上述的系列，属新的成员，是一台美版的TX系列，正确是封闭式野外赛道比赛专用的四冲耐力型越野车。

　　FX 350具有450级数的输出功率，达至58hp强劲马力，但同时保持着250级的轻巧重量(干重100.6kg)与灵活性，并配上先进Traction Control及Map switch的电子技术。FX 350备有8.5L油缸、侧架及选用前21寸后18寸轮胎。FX 350是一款纯种Enduro Cross Country 轻量级的四冲程越野车，没有头尾灯、指挥灯及尾牌架的它，代表了只可场地使用的竞赛车款。

　　作为一款落场比赛而生的赛车，当然配上佳的装置，采用新款WP AER 48mm倒立前叉，特点是采用独立(左)气压及(右)油压吸震，并且提供预载、回弹及下压全调校功能，配合新款WP DCC单筒弹簧避震，该组件完全可以调校，让骑士得到更佳的操控及舒适度。

　　由WP Performance设计的铬钼合金钢车架得到进一步改良，一切都是从赛道上得来实战数据而优化的，耐用与可靠性从开始至今一直不变。全新3件复合式辅架，30%以碳纤维制作，相当轻量及富有刚性，符合最佳人体工程学，令操控时更灵活。

　　选用德国制造高品质的Magura油压离合器，离合器会自动调节虚位，在冷或热、长时间使用下，也有维持相同的离合器点。Magura离合器还具有平均的磨损特性，几乎免维护。而MY18 FX 350更改用了Magura前后掣动系统，操作时俱有更好的灵敏度。

　　FX 350采用轻巧稳定的锂离子电池供电，较常规电池轻2.2磅，起动时更敏捷。新车同时拥有电挞。另外，FX 350还有Map Switch选择掣，即方便的快调模式，车手随着自己的心意去调校车子面对不同的赛道。

　　2018 HUSQVARNA FX 350规格四冲程和二冲程的区别：

　　全长-

　　全阔-

　　全高-

　　轴距：1,485 +/- 10 mm

　　座位高度： 960mm

　　最低离地距：370mm

　　干重：100.6kg

　　油箱容量：8.5L

　　引擎：液冷四冲程单汽缸

　　排气量：349.7cc

　　最大马力：58hp

　　最大扭力：-

　　压缩比：-

　　缸径x冲程：-

　　驱动模式：链条

　　变速箱：湿式多片6前速

　　车架型式：铬钼钢管双摇篮车架

　　前悬挂系统：48mm WP-USD AER倒立前叉，全功能调校(310mm行程)

　　后悬挂系统：WP单筒氮气弹簧避震，全功能调校(300mm行程)

　　前制动系统：60mm菊花碟配两活塞Magura卡钳

　　后制动系统：220mm浮动式尾刹车碟配单活塞Magura卡钳

　　前轮胎：90/90 - 21

　　后轮胎：110/100 - 18