铁路道口(铁路道口速度不能超过多少)

铁路道口指铁路道口的是道路与铁路平面相交处铁路道口，分为有人看守道口和无人看守道口黄底黑框的三角形，中间是栅栏，提示司机前方是正常使用的铁路道口，有工作人员看守黄底黑框的三角形，中间是小火车提示司机前方是正常使用的铁路。

铁路道口标志是主要分有人看守和无人看守黄底黑框的三角形，中间是栅栏，提示司机前方是正常使用的铁路道口，有工作人员看守黄底黑框的三角形，中间是小火车提示司机前方是正常使用的铁路道口，且无人看守在无人看守。

铁路道口和铁道路口是一个意思，没有区别铁路道口指的是道路与铁路平面相交处，分为有人看守道口和无人看守道口三角形，黄底黑边，中间是个火车头在冒烟的标志 无人看守的铁道路口 三角形，黄底黑边，中间是个人的。

通过铁路道口时，应该按照交通信号或者管理人员的指挥通行，没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上通过铁路道口时应注意。

区别是距离的长度不同，一道就是距离铁道口50米，两道就是100米铁路道口railroad grade crossing指的是道路与铁路平面相交处分为有人看守道口和无人看守道口为防止车辆及行人闯越，有的铁路道口会安装侦测器，在人。

有人看守铁路道口的道路交通标志其形状为等边三角形，顶角朝上，其颜色为黄底黑边黑图案，里面画着栅栏的标志无人看守铁路道口的交通标志也是黄底黑边，黑图案的三角标，不过里面画的是一个烟囱冒着烟的火车。

过铁路道口严格执行，谨慎慢行，观察有无火车通过，如果没有火车通过，自己则迅速快速通过铁路路口。

随着铁路道路车辆数量的增加和速度的提高，铁路道口的防护也日益发展和完善铁路道口防护对提高铁路道路的通过能力和保证行车安全具有重要的意义在道口增设防护设备后，虽然机动车辆不断增多，但交通事故反而会大幅度下降。

铁路道口最高不超过30公里对于进出非机动车道，通过铁路道口急弯路窄路窄桥时掉头转弯下陡坡时遇雾雨雪沙尘冰雹，能见度在50米以内时在冰雪泥泞的道路上行驶时牵引发生故障的机动车时，最高。

1行人和车辆在铁路道口人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路2车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

这幅图是无人看守铁路道口，两条杠是距离无人看守铁路道口100米的意思斜杠符号表示距铁路道口的距离在无人看守的铁路道口，凡路面上没有标划“近铁路平交道口标线”时，应在“无人看守铁路道口”标志下设斜杠符号斜。

根据铁路技术管理规程第331条规定通过铁路道口时有红色黄色绿色三种信号灯，分别表示1红色停车2黄色注意或减低速度3绿色按规定速度运行这三种信号灯为铁路信号的视觉信号，除此之外还有。

如果铁路道口关闭时间过长，可能是由于多种原因导致的以下是一些可能的原因1 故障或维修铁路道口可能因为机械故障设备损坏或其他原因而需要关闭进行维修在这种情况下，通常会有公告或标志告知公众道口关闭的原因和预计。

一驾驶机动车怎样安全通过铁路道口1驾驶机动车安全通过铁路道口的方法，需视情况而定1机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行2没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认。

法律分析机动车通过铁路道口时，没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过1车要停在未到铁道前，不是停在铁路上2在铁道前观察是否有火车要经过3通过安全通过无人看守铁路道口。