k466次列车(k466次列车时刻表)

K466K467次列车从宁波站到西安站总共有21站k466次列车，1314发车k466次列车，次日 1328到达k466次列车，全程耗时约24小时14分钟K466K467次列车时刻表经过的站点有宁波站余姚站上虞站绍兴站杭州站德清西站宣城站芜湖站巢湖站。

是通过查询k466车次简介显示k466次列车，k466次列车使用配属上海铁路局杭州车辆段的中国铁路25G型客车，采取16节车厢编组，都是互通的，其中硬座车9辆硬卧车5辆餐车1辆软卧车1辆行李车1辆空调发电车1辆。

根据火车车厢的座位排列，K466次火车17车厢的3号和4号座位是靠窗的具体来说，17车厢是一种非统型空调车，其座位排列方式为“2+2+2+3”布局，即每排有5个座位，其中尾号为05的座位靠窗，尾号为12的座位靠过。

当中西安至杭州的K466467K468465次列车经由宁西淮南皖赣宣杭线运行，缓解浙江去往陕西方向运力不足的问题，也使陕西商洛豫南地区去往浙江的旅客免除k466次列车了中转的麻烦2006年9月16日，K466467K468465次列车。

从宁波到西安，最方便的交通方式是乘坐火车选择K466次空调快速列车，不仅可以直达目的地，而且票价相对较为经济硬座票价大约在194元左右，硬卧票价在330元到353元之间，软卧票价在517元到539元之间如果想要省钱，建议提前。

取消了k466唐河站不停靠是因为取消了火车又称铁路列车绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。

首先，K466次旅客列车是普速列车，而不是动车车次第二，这趟车次就是在上虞站上车。

K466次列车是宁波至西安列车的其中一列，K字头的列车表示是快车，最高限速120kmh，一般全程平均时速在70km~90km。

K466次列车15号车厢56号座位不是靠窗口的，而在车厢中部第12排三人座的中间位置，旁边最里面的55号才靠窗口这趟K466次火车的15号车厢定员是118人，靠窗口的座位是尾号0459的座位，001号118号座位。

不是的，K466次列车的9号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，62号63号64号这三个座位不是在一排的具体请参见附图这趟K466次火车是属于上海铁路局的列车，使用的是25G型空调客车。

宁波K466列车几点到南阳k466 次列车1331分由宁波发出，到达南阳时间为第二天早上609，在南阳站停靠时间35分钟，望采纳。

K466 K467 次宁波东始发，途径余姚，绍兴，杭州，长兴，宣城，芜湖，巢湖，合肥，六安，固始，商城，潢川，息县，信阳，桐柏，唐河，南阳，镇平，内乡，西峡，商南，丹凤，商洛，到西安站。

不是的，K466次列车的9号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，这个47号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中部附近第11排三人座的中间位置，旁边最里面的48号座位才是靠窗口的位置这趟K466次。

是的，K466次列车的09号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，13号座位就是靠窗户的，是在车厢中前段第4排的一个三人座最里面的位置这趟K466次火车是属于上海铁路局的车，使用的是25G型客车车底，由上海铁路局。

官网显示k467火车有空调K466467K468465次列车是中国铁路运行于浙江第二大城市宁波至陕西省会西安之间的一对快速旅客列车，自2006年4月18日起开行，由上海铁路局杭州客运段负责客运任务。