主干路(道路分类七大类)

1、快速路主干路，必须设分隔带完全交通功能不设人行道主干路，应设分隔带以交通功能为主，机非分行，设人行道次干路，可设分隔带集散交通，兼有服务功能，机非混行，设有人行道支路，不设分隔带以服务功能为主；1主干道全市性干道，主要联系城市中主干路的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30~45m2次干道区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25~。

2、这是网上找的在城市道路交通规划设计规范里面没有查到啊，在全国注册城市规划师执业资格考试指定参考用书中，建议城市道路网间距快速路 1500~2500米 主干路 700~1200 次干路 350~500支路 150~250米拓展根据道路在。

3、常见的辅路分两种情况一种是分担主路交通流的，一种不分担主路的交通流的，仅仅作为一种命名存在主路在行车道左侧，辅路右侧两者作用不同规格不同数量不同1作用不同主干路在城市交通中起“通”的作用以及；城市道路等级分快速路主干路次干路支路四级，各级红线宽度控制快速路不小于40米，主干道3040米，次干道2540米，支路1225米根据城市道路工程设计规范CJJ372012，对于道路的红线宽度并没有作强制；辆次2根据地理位置，同一样的道路，地理位置显赫为主要道路，如；二城市道路等级分为四类快速路，城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路又称汽车专用道快速路的设计行车速度为6080kmh主干路，连接城市；主干路是城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的交通干道，是城市内部的主要大动脉主干路一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路。