主干路(主干路和主干道区别)

主干路是城市道路网主干路的骨架主干路，是连接城市各主要分区主干路的交通干道主干路，是城市内部的主要大动脉主干路一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路。

次干道又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通支干道又叫支路街坊道路，通常是各街坊。

一般情况下，主干路是属于公路，是根据城市来决定的，例如大城市的主干道是一级公路，中城市是二级公路，小城市的是三级公路，等级划分技术等级一般根据公路适应的年平均日夜交通量及其使用任务和性质，公路分为五个技术等级。

首先次干道又叫区干道，是为了联系主要道路之间的辅助交通路线它主要是承担主干路和各区之间的急散作用，是以服务功能为主的干道下面是区分它们的依据1根据机动车流量进行划分，也就是单位时间内行驶的车辆数，如。

大城市的主干道是一级公路，中城市是二级公路，小城市的是三级公路，等级划分1技术等级一般根据公路适应的年平均日夜交通量及其使用任务和性质，公路分为五个技术等级高速公路一级公路三级公路四级公路2道路。

又称汽车专用道快速路的设计行车速度为60100kmh2主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主主干路的设计行车速度为4060kmh3次干路承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能次干路的。

法律分析主干路3040米，次干路2024米，支路1418米法律依据城市道路工程设计规范 311 城市道路应按道路在道辂网中的地位交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路主干路次干路和支路四个等级。

除上述分级外，为了明确道路的性质区分不同的功能，道路系统应该分为交通性道路和生活性道路两大类 问题三主干道什么意思 主干道主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主自行车交通量大时，宜采用机动。

3宽度不同主干道4555米，次干道4050米，4形式不同主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路主干路两侧不应设置吸引大量。

主干路 连接城市各分区的干路，以交通功能为主主干路的设计行车速度为4060kmh根据国家城市规划定额指标暂行规定的有关规定，道路还可划分为四级，如表所示道路四级划分表城市划分标准道路指供各种车辆无轨。

交通法规中转弯车要让直行车先行在过去实行的道路交通法规中有一个“支路让干路”的条款，意思是东西方向和南北方向的两台车都是直行在十字路口相遇，“支路的车辆要让主干路的车先行”这一条已废除新修订的规定没有。

算是路口根据查询相关信息显示，路口意思是指路的一端，亦指道路会合的地方。

次干道又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通主干道主干路应为连接城市各主要分区的。

1主干路 主干路是连接各功能片区的主要道路，为贯穿城区各组团之间的交通服务，设计车速为40公里小时，道路红线宽度为2430米规划主干路4条，分别是郑马大道玉皇大道未来大道和利民路2干路 干路是连接。

又称汽车专用道快速路的设计行车速度为6080kmh支路次干路与街坊路小区路的连接线，以服务功能为主支路的设计行车速度为30kmh主干路在城市交通中起“通”的作用以及交通功能为主服务功能为辅，要求。