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杭甬高速复线宁波段一期进入通车“倒计时”。

12月8日下午，杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工程通过交工验收。

“这标志着杭甬高速复线宁波段一期已基本具备通车条件，待省相关单位批复后，即可通车。”市交通工程中心相关负责人说，正式通车时间预计在今年年底。

通车后，从舟山、镇海去上海，将缩短至少半小时车程。从慈溪到镇海、舟山，也能快至少半小时。

将带来哪些便利？

杭甬高速复线宁波段一期是宁波通往杭州的又一条高速大通道。12月7日下午，记者抢先体验了这条全新高速。

车子在新铺就的沥青路上行驶，平稳而舒适。高速全线采用双向六车道，两侧清晰规范的标志标线一目了然。

杭甬高速复线宁波段一期分为东西两段宁波高速：

东段起点位于杭州湾跨海大桥南接线附海枢纽，终点位于镇海区后海塘东北侧，设置威海枢纽（互通）接威海路，全长40.518公里；

西段起点位于余姚市小曹娥镇朗海村，设置小曹娥枢纽互通，终点位于杭州湾跨海大桥南接线庵东枢纽，全长15.315公里。

杭甬高速复线宁波段一期（绿色路段）。

高速通车后，将给市民带来哪些便利？据市交通工程中心相关负责人介绍，从镇海招宝山到杭州湾跨海大桥南，仅需半小时；从余姚小曹娥至杭州湾跨海大桥南，仅需10分钟。

也就是说，从舟山、镇海去上海，将缩短至少半小时的车程。从慈溪到镇海、舟山，也能快至少半小时。

“这条高速还可以为原有的杭甬高速分流，以后市区的朋友去杭州、上海，路上的大货车会少很多。”市交通工程中心相关负责人说。

需要提醒的是，由于二期项目尚未竣工，一期通车后，市民前往杭州仍有部分路段需要下高速绕行。

“二期工程预计于明年年底竣工，届时这条从宁波通往杭州的高速将迎来全线贯通。”相关人士介绍。

海上造高速互通有多难？

这一项目中，最为“明星”的工程，要数“滨海互通”。

滨海互通作为杭甬高速复线宁波段一期与甬舟高速连接的海上互通立交桥，占用海域613亩，是目前亚洲最大的海上互通。

记者看到，这条海上高速宛如一条蛟龙，横卧在碧波之间。

海上建高速互通，到底有多难？“滨海互通需要跨越原油管道、LNG燃气管道等17条涉及国计民生的重要管线。确保管线安全并且顺利施工作业，是一项极具挑战性的任务。”工作人员解释。

此外，滨海互通与甬舟高速金塘大桥之间需要进行5次上跨和4次拼接，进一步增加了施工的难度。

据不完全统计，滨海互通用钢量总和相当于国家体育场鸟巢建设用钢量的近2倍。

除了滨海互通，杭甬高速复线宁波段一期还用上了不少“黑科技”。

例如，宁波路宝科技创新研发的新型桥梁伸缩装置，解决了传统建造模式下，桥梁过渡段易损易漏等多项技术难题。

根据此前报道，杭甬高速复线宁波段一期工程的辅道和周边道路施工，还使用了约40万方的矿山余泥再利用渣土。这项技术由宁波在全国首创，处理后的再生材料比一般的砂石硬度高，很适合用作造路的基材，能有效降低路基附加应力及工后沉降。

杭甬高速复线。王嘉彬 摄

收费标准如何？

此前，网传杭甬高速是国内首条不限速高速，并且不设收费站。今天，记者从权威部门了解到，上述网传信息皆为不实信息。

这一高速，设计速度120公里/小时。共设置匝道收费站6处，分别为：小曹娥收费站、庵东西收费站、慈东收费站、龙山收费站、澥浦收费站和招宝山收费站。

车辆通行费标准按浙江省现行一般高速公路通行费计费标准执行。以一辆普通7座以下客车为例，从镇海招宝山收费站到慈东收费站，全程近25公里，通行费约为22元。

市民最关心的是该高速何时通车？有关人员回应，由于目前高速公路收费“全国一盘棋”统筹，宁波正在办理相关接入手续。

“宁波有关部门已组建专班，落实专人对接省相关部门办理手续，预计今年年底完成手续，实现通车。”该有关人员在接受采访时介绍。

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来源：甬派

编辑：陈方宁

终审：徐争艳