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昨日从省发改委获悉，新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获国家发改委正式批复，我省时速350公里高速铁路建设再获重大突破。
连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，也是我省铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中一条横向骨干线路，拟建连徐高铁在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专，在连云港衔接沿海铁路通道。
连徐高铁东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，全长约180.4公里，时速350公里。工程投资约281.7亿元，计划于2016年底开工建设，2020年建成通车。连徐高铁的建设，将增强连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点的先导和支撑作用，进一步发挥徐州新亚欧大陆桥经济走廊东端重要枢纽城市和淮海经济区中心城市的作用，对我省更好地落实“沿海开发”和“一带一路”国家战略具有重要作用和意义。
连徐高铁通车后，徐州至连云港最快约需43分钟，这将把徐州市民带入“滨海生活”之中。
另外，已开工的青连铁路预计2016年11月完工，建成后拟开通时速200公里的动车组。再等到徐连客运专线建成后，由徐州经连云港至青岛最快不超过2小时徐州到连云港！比现在经济南到青岛节省一半时间。
徐州将形成木字型高铁枢纽
徐连客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一——陇海客运专线的组成部分，项目建成后，陇海客运专线将全线贯通，并与京沪高铁在徐州交会，徐州作为全国性综合交通枢纽的地位更加突出，徐州和沿线城市居民出行将更加便捷。
以徐州为中心，全国高铁网络示意图
徐州木字型高枢纽
南北徐州到连云港：京沪高铁
向西：郑徐高铁（已通车）
向东：徐连高铁（2019年通车）
东南：徐宿淮盐（2019年通车）
西南：徐淮阜（规划至淮北、阜阳）
郑徐高铁：设计时速350公里/时的郑徐高铁已于9月10日正式开通运营。徐州到郑州坐高铁仅需1小时20分。
徐宿淮盐铁路：预计2019年与连淮扬镇铁路同步建成、开通运营。徐宿淮盐铁路全长313公里，起于徐州东站，经双沟、睢宁至盐城北站，设计时速250km/h。
坐地铁一样坐高铁，直通全国
最近网上流传一张特别靠谱的全国高铁示意图，把去全国各地画得就像坐地铁一样方便！
↓↓高清大图，点击放大看
（小编又给补充了一下，把本月才开通的合福高铁，以及将建的徐连高铁画了进去）
1. 向西
按照高铁图策划旅游路线，发现从徐州一路向西到西安，简直是停不下来的吃货之旅！开封灌汤包、西安肉夹馍……
等郑徐高铁、宝兰高铁建好，徐州——郑州——兰州——西宁——乌鲁木齐，高铁将一路贯通。青海湖、新疆将不再遥远。
2、向东南
经京沪高铁、宁杭高铁，繁华的苏南、上海、杭州纳入徐州的2小时生活圈。
经新开通的合福高铁，一路南下到厦门，就是小清新看海之旅。
3、向西南
去武汉、长沙四五个小时就到；游桂林山水，可以说走就走；贵阳、重庆也不再遥远。
向南再远些，广州、深圳也就八九个小时。
4、向北
去首都的高铁如同公交，不要太方便。还可以顺便去天津吃笼狗不理包子。
再走远些，还直通东北三省，最远的哈尔滨，不过也就9个小时。
徐州高铁（动车）直达的省份，目前共有21个：
徐州往北
山东（济南、青岛、烟台、威海等市）
天津
北京
河北（唐山、秦皇岛等市）
辽宁（沈阳、大连等市）
吉林（长春）
黑龙江（哈尔滨）
徐州往东南
江苏（南京、苏锡常等地）
上海
浙江（杭州、宁波、温州等地）
安徽（合肥、黄山等地）
江西（南昌、婺源等地）
福建（福州、厦门等地）
徐州往西南
湖北（武汉等地）
湖南（长沙、韶山等地）
广西（桂林、南宁等地）
广东（广州、深圳）
重庆
贵州（贵阳）
徐州往西
河南（郑州）
陕西（西安）
不用换乘，高铁直达全国21个省份，省会及主要城市、景区都可以到！作为徐州人，徐州到连云港你怎能不骄傲！
