双涡轮增压(双涡轮增压和机械增压哪个好)

涡轮增压与双涡轮增压的区别在于1双涡轮增压主要采用两个独立的涡轮增压器增压系统当发动机两个涡轮增压器共同作用时双涡轮增压，大大提高了进气效率双涡轮增压，增压效果及动力性也有明显提高2但双涡轮增压发动机不能完全消除涡轮滞后现象；双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一简单理解就是普通涡轮增压只有一个涡轮，双涡轮增压有两个涡轮双涡轮的主要目的是提高涡轮的响应时间单涡轮会有涡轮延时，双涡轮可以很好的解决涡轮延时的问题当发动机低速运转时，较少；双涡轮增压是使用两个独立涡轮增压器的增压系统当发动机与两个涡轮增压器共同工作时，进气效率大幅提高，增压效果更加显著，动力性能大幅提升，主要是改善“迟滞现象”下面简单介绍一下涡轮增压1涡轮增压的主要作用是增加；双涡轮增压系统工作原理是在发动机转速较低时，只有一个低速涡轮工作，这时较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，当发动机转速提升以后，高速涡轮工作继续进入高增压值的状态，提供一个连贯的强劲动力双涡轮；当汽车发动机的两个涡轮增压器相互作用时，大大提高了进气的效率添加压力的效果在动力性方面也有明显的提高，主要是改善了前面提到的涡轮滞后但是，双涡轮增压车的发动机不能完全消除涡轮滞后的状况涡轮增压器叶轮的惯性；双涡轮增压的好处1一般我们叫通俗了，都说涡轮增压，实际上它的实现是通过涡轮增压器来达到的涡轮增压器通俗地理解就是空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量2涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内。

双涡轮是指涡轮增压型汽车使用的一种配置方式 有两种配置模式 串列涡轮 串列涡轮是作为机械增压+涡轮增压的一种较为简单的代替方式，就是用一个小涡轮串一个大涡轮，例如05pa 的涡轮串15pa的大涡轮，从而实现在低；涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它。

双涡轮增压，就是一台发动机有两个涡轮增压器1这两个增压器既可以串联一大一小两组涡轮串联搭配而成，低转时推动反应较快的小涡，也可以并联每组涡轮负责引擎半数汽缸的工作，每组涡轮都是同规格2主要是；双螺杆增压反应非常快，可以随增随走，虽然是用皮带连接曲轴发动机提供动力这种运行方式虽然一开始会占用发动机自身的一部分马力，但是会在后期补充发动机，从而提升动力涡轮增压和机械增压，两者工作原理相同，都是将空气体；双涡轮增压是涡轮增压的方式之一针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，将一大一小两个涡轮串联或两个相同的涡轮并联当发动机低速运转时，较少的废气可以驱动涡轮高速旋转，产生足够的进气压力，减少涡轮迟滞效应当驾驶员踩下。

双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一简单理解就是平常的涡轮增压只有一个涡轮，而双涡轮增压则有两个涡轮双涡轮的主要目的是为了提高涡轮的响应时间单涡轮会有涡轮延迟，而双涡轮则可以很好的解决涡轮延迟的问题在发动机；双涡轮增压是指采用两个相互独立的涡轮增压器的增压系统由串联涡轮搭配组成，低转时推动反应快的小涡轮，使低转扭力高转时大涡轮介入，提供充足的进气量，提高功率输出针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只。

双涡轮增压是双涡轮增压，双增压与双涡轮增压是不一样的双增压是指发动机同时配备了机械增压系统和涡轮增压系统机械增压可能很多车友听说的比较少见的也比较少，机械增压经常会在一些美国的肌肉车上出现，还会在一些比较豪华。

但是由于涡轮增压器不能在关闭状态时处于工作状态，所以没有采用电控增压或者直接点火方式增压那么当汽车出现严重积碳时就需要对涡轮增压器和排气歧管进行重新设计进行优化而使用双涡轮增压发动机的方式进行增压增压器或者排气歧管。