悬架类型哪种好(汽车悬架类型哪种好)

整体桥式是最典型悬架类型哪种好的非独立悬架悬架类型哪种好，这类悬架多出现在要求极限越野的硬派SUV悬架类型哪种好，甚至军用车，比如悍马，由于结构比较简单，能承受更大扭力，同时选用螺旋弹簧的整体桥悬挂具备比一般悬挂大很多的行程，在崎岖环境下可以让四轮更好地。

独立悬挂舒适度好，一个轮子碰到颠簸不会影响其悬架类型哪种好他轮子，基本上所有轿车都是这种类型，非独立的基本已经被淘汰独立悬挂主要有以下6种双横臂双叉式悬架系统 双横臂式悬架由上短下长两根横臂连接车轮与车身，两根横臂都非真正的杆状。

双叉臂悬架高级，抗侧倾和横摆力矩能力强，常用于高性能轿车和运动型SUV前悬挂 多连杆悬架高级，提供更好的操控性和舒适性，以及更佳的轮胎抓地力，通常用于豪华轿车前悬挂结构复杂，成本高 扭力梁悬架简单，成本低，常用于小型车。

1钢板弹簧由多片不等长和不等曲率汽车悬架那种比较好的钢板叠合而成安装好后两端自然向上弯曲钢板弹簧除具有缓冲作用外，还有一定的减震作用，纵向布置时还具有导向传力的作用，非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件。