8代本田雅阁(8代本田雅阁轮胎型号)

7代雅阁8代本田雅阁的成功，这次能轻松延续到8代雅阁身上我们几乎在这个很有面子的车身上找不到任何的硬伤和BUG，并且它的每处优点都是能抓住中国用户的设计我虽然对8代雅阁并不是太感冒，但是对于这款切中要害的产品 凯美瑞的8代本田雅阁；第八代本田雅阁在北美地区上市时分别有24和35两种排量车型，24排量的车型的售价在15892108万元之间，某媒体根据07款雅阁北美地区与中国地区的售价差额8万元，预计第八代国产雅阁24排量车型国产后的售价有可能。

它的嗡嗡嗡的声音就非常的明显3它的异响非常的讨人厌，但是解决的方法也非常简单，把这台雅阁开到本田的4S店或者汽修厂，你告诉他我这是第八代雅阁，嗡嗡响，那么它们就知道8代本田雅阁了，将后面的支架换一个，这个问题就解决了；好为获取更好的高速性能，本田的设计师全面优化了第八代雅阁的空气动力学性能，与上一代车型相比，新车空气阻力降低了8%，向上的浮力降低了23%车身的线条，走的是当前正红的流线设计，从头到尾浑然一体，没有明显生硬的。

mm，这款车的空间性能非常好，尤其是后腿空间，宽度可以满足客户对。

8代本田雅阁怎么调时间

雅阁8的外观我个人也不认同，大车身配备小轮毂，实在太遗憾 凯美瑞要买凯美瑞，就买240G的，200E或G根本没法开，机器就差很多240G是最新的VVTi电子发动机，内部很多机械结构改成电子板来控制了 凯美瑞的前脸也是相当的虎。

可能大家不知道，第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，也是雅阁31年品牌历史的巅峰之作这款车不仅仅在技术方面全面领先对手，并且在车身外形以及空间大小等方面，都是完美的超越了同级的存在不仅如此，第八代雅阁的。

本田雅阁第八代的缺点就是1虽然说雅阁慢慢变得运动，年轻但是悬挂是真的硬，过减速带，还有坑洼路面时，会不是特别的舒服，颠婆，有点像过山车的感觉，所以给人的感觉不是特别好2估计这有可能是所有日系车的。

八代雅阁参数配置具体如下1八代雅阁拥有长4945mm宽1845mm高1480mm的宽大三围，加上车身造型线条丰富立体钣金工艺一流，能够充分满足中国消费者对体面性的要求2八代雅阁采用以上代为基础的iVTEC发动机，通过。

八代雅阁的8代雅阁的长度也比10代长了5厘米，具体的长度宽度高度分别为4945mm1845mm1480mm，轴距离为280mm，第一次上八代雅阁是离线的存在，加上本田的车辆构造师，特别擅长后排空间的挖掘，雅阁的后排比当年的图。

8代本田雅阁轮胎型号

进口当年，本田就完成在美国建厂并投产Accord，同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌，这个宝座一坐就是15年与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美规的差异正起源于此这代Accord最初使用75hp的1。

1后视镜调节功能按钮，如下图所示2定速巡航控制功能按钮，如下图所示3仪表盘功能信息显示，如下图所示4多媒体功能控制按钮，如下图所示5车窗一键升降功能按钮，如下图所示6雨刷器控制功能，如下图。

第八代雅阁发动机是电喷第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田iVTEC发动机其中全新升级的20升iVTEC发动机，20升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力115千瓦，比上一代雅阁20L发动机提高了6马力，最大。

雅阁8代的配置如下第八代雅阁的开发设计理念是“AdvancedPowerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计安全性动力性能操控性以及环保等。

第八代雅阁于2008年推出第八代雅阁是本田旗下的一款中型轿车这款车使用的发动机有三种，分别是20升自然吸气发动机24升自然吸气发动机和35升自然吸气发动机第八代雅阁的轴距为2800mm，长宽高分别为4960mm1845。