轩逸epower(轩逸epower报价)

轩逸epower应该读作ldquoXuān yigrave epowerrdquo其中，ldquo轩逸rdquo是车型名称，读作ldquoXuān yigraverdquoldquoepowerrdquo是电动技术轩逸epower的名称，读作ldquoepowerrdquo两个。

1其实可以把轩逸电驱版ePOWER系统理解为小电池版增程系统，说起增程系统轩逸epower的车型，目前只有理想ONE和岚图FREE，不过这两台车区别于轩逸ePOWER系统，可单独为蓄电池充电，达到百公里左右甚至更多轩逸epower的纯电续航4ePOWER系统详细2。

一优点方面 1动力强劲 虽然轩逸epower搭载轩逸epower的发动机只有12L的排量，最大马力为72匹，但是在136PS的电动机加持下，车辆动力响应还是非常出色的，根据官方的说法，日产轩逸epower在0100KMH加速测试中只需要花费98秒。

轩逸·纯电2020款EV舒适版搭载一套纯电动动力系统，配备轩逸epower了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是254牛·米，匹配固定齿比变速箱，实拍车型配备38kWh电池组，工信部纯电续航里程为338km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间。

而轩逸电驱版ePOWER完全是纯电驱动，行驶静谧性很好，动力输出要比双擎版卡罗拉强太多在指导价方面，轩逸电驱版ePOWER起售价要比双擎版卡罗拉贵几千元油耗方面，两台车相差不多，百公里油耗都在4L5L之间。

轩逸电驱版epower显示动力下降是发动机输出功率的降低车主可以检查的车辆的散热系统，如果车辆的散热系统出现问题，发动机的温度过高，就会导致发动机的动力不足，车主需要及时进行维修。

可以改日产轩逸ECO模式是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

轩逸电驱版epower优缺点如下1安静程度比较高由于完全是电动机进行驱动，并且增程机的运转以及起动关闭的震动和噪音抑制都比较好，所以轩逸epower车厢静谧性处于同级上游水平2动力输出爽快特别是堵车状态下，起步特别。

日产轩逸epower在节能方面已经进行了相应的优化，搭载有多种工作模式以适应不同场景的需求其中，“Eco”节能模式是最为省油的一种模式，您可以根据自己的驾驶习惯，选用适合您的模式1 Eco模式这是适用于长途路行驶的。

可能是电子调节方式出错了轩逸epower是电子手刹自动驻车，是由电子调节方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相似，均是通过刹车盘与刹车片造成的摩擦力来到了调节停车制动，只但是调节方式从以前的机械式手刹拉杆变成。

是的，轩逸EPOWER就是增程式的车，由发动机发电提供给电池，然后电动驱动而且这个发动机还是三缸的但也有人说他们更愿意将ePOWER电动技术归在混合动力范畴而非增程式动力范畴想属于增程式的话，首先要能外接充电。

2021年 广州车展 上，日产全新混动车日产轩逸epower正式上市这款车的诞生将成为 卡罗拉双擎 的直接对手很多消费者也将目光投向了轩逸epower，但是很多人并不了解这款车型下面我们来看看日产epower的优缺点一优势。

使用步骤如下1车辆启动挂入档位准备向前或者向后行驶的时候，踩住刹车，确认周边环境安全的条件下，按下电子手刹按键解除电子手刹功能2车辆停稳驾驶员准备下车的时候，先不要着急松开刹车，档位挂入空档或者p挡以后。

轩逸 ePower 的暖风系统是由电控加热器提供热量的，而不是依靠发动机冷却液传递热量这个电控加热器通常安装在暖风系统中的空气管道内，它通过电路控制来加热流过管道的空气因为轩逸 ePower 是一款纯电动车，没有搭载传统的。

2设计方面 外观设计比较年轻化，中网相比燃油版轩逸有所变化，格栅造型更加密集，并不像纯电动车一样为封闭设计，因为发动机需要进气，所以保留了传统燃油车进气口设计另外还增加了许多黑化处理，比如反光镜外壳悬浮式车顶。

3~4年轩逸epower的电池是锂电池，大部分锂电池的使用寿命设计在1000次普通三元锂电材料左右，也就是3~4年时间轩逸epower的电池容量只有15KWH， 假如轩逸epower的电池每天最少充放一个循环，那么1000除于365。