性价比高的车(性价比高的车suv)

　　在中高端紧凑型车这一细分市场中颇具竞争力。一方面，一汽-大众的第七代高尔夫无疑是在这个市场中当之无愧的“大哥”级车型，在紧凑级两厢车中可谓是标杆。另一方面，后来者往往都是以其为最大竞争对手，而2015款的标致308S就是一个强大的挑战者，并且同样拥有1.2T小排量涡轮增压发动机使得它俩看上去更加的针锋相对。

　　外观对比性价比高的车：

　　2015款的标致308S外观设计非常优雅。中网采用性价比高的车了大面积的镀铬装饰，进气栅格看起来非常有层次感，下进气栅格增加性价比高的车了折线设计，勾勒出进气口的造型，使整个前脸非常有动感。前脸设计语言非常丰富，盾形镀铬中网配以狮眼造型的大灯，再加上发动机上凸起的线条，动感十足。大灯内部采用性价比高的车了LED光源，配备了LED日间行车灯。转向灯采用了独立的设计布局，非常明显。

　　2015款高尔夫采用了大众标准脸的外观设计，整体刚劲有力，中庸的设计总是能够获得更多的认可。相比自己的上一代车型稍显圆润的造型，这一代高尔夫则使用了更多的直线条，因此总体视觉效果较为阳刚、犀利。大灯方面造型变得十分锐利，灯饰内部采用了“U”形造型。灯饰内部采用了氙气大灯+卤素日行灯，相比308S的全LED灯组，就显得比较逊色。无论外形还是光源308S都要略胜一筹。

　　车身侧面，2015款标志308S造型比较柔美，车身比例十分协调。车身腰线十分平缓，显得中规中矩，低调沉稳。308S车身长为4255mm，宽为1820mm，高为1480mm，轴距为2620mm。308S十分注重细节，后窗外沿以及腰线末端都采用了镀铬装饰。尾部造型非常饱满，尾灯独特的造型和腰线巧妙地衔接，308S运用了不少圆滑的线条而高尔夫则明显更为硬朗一些。尾灯内部采用了部分的LED光源。轮胎方面，308S为玛吉斯 510轮胎，规格为215/55 R16。

　　2015款高尔夫车身侧面线条平直更加硬朗，车身长为4255mm，宽为1799mm，高为1452mm，轴距为2637mm，两款车型长度相同，在高度方面，308S比高尔夫高28mm，从视觉上而言，两款车型尺寸相差不大。高尔夫尾部设计大方简洁，后备箱盖上两条横向线条加上保险杠的横折线修饰了整个尾部，尾灯造型非常亮眼，并且采用了LED光源。轮胎方面，高尔夫采用了韩泰 K415轮胎，规格为205/55 R16。

　　内饰与配置对比：

　　2015款标志308S内饰风格更加时尚和现代。整体未来感十足，设计十分前卫。方向盘采用了三幅式设计，并且采用了皮革包裹，握感非常良好，还配有多功能按键仪表盘设计在了中控台顶部，采用了双炮筒式设计，中间配以液晶显示屏。设计的颇为“另类”，左侧为时速表，右侧则为转速表，这就与大多数车型所相反。在舒适及功能性配置方面，308S在中控彩色大屏和双区自动空调（带划分过滤）方面占优势。

　　2015款高尔夫采用了大众家族式的设计风格，整体风格中规中矩，虽然没有什么新颖的地方，但是不可否认足够有亲和力。方向盘采用了三辐式设计，配以多功能按键，还可选装自适应巡航。在方向盘造型方面，高尔夫显得较为中规中矩，并没有什么亮点，但却拥有定速巡航功能，这是标致308S所不具备的。仪表盘采用了双炮筒式的设计结构，黑底白字易于读取。配置方面，高尔夫在驾驶座腰托调节、后排中央扶手+杯架、后排出风口、定速巡航方面占有优势。

　　动力与底盘对比：

　　动力方面，2015款标志308S采用了个全新的1.2T 三缸发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、双VVT连续可变气门正时等主流技术，最大功率为100kW(136PS)/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1750-3500rpm，参数上看表现相当不错。与之匹配的是第三代的6速手自一体变速箱，百公里综合油耗为5.2L。

　　2015款高尔夫动力方面，1.2TSI发动机是四缸涡轮增压发动机，最大功率为81kW(110PS)/5000rpm，最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm。与之匹配的是7速双离合变速箱，并采用了SSR发动机启停及能量回收系统，百公里综合油耗为5.1L。

　　底盘悬架方面，标志308S采用了前麦弗逊+后扭力梁悬挂的布局，整体的稳定性和厚重感非常强，底盘的隔音性能很好，整体感极强，悬挂初段的调校足够柔软，可以有效的将路面的小颠簸过滤，在弯道上悬挂可以为车身提供有效的支撑，乘客们也不会感受到强烈的晃动感。

　　底盘悬架方面，2015款高尔夫也同样采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。整体调教稳定感和舒适感都变线的非常良好，在减震方面也表现的十分出色。

　　总结：抛开外观、内饰不谈，单从配置方面看，标致308S与高尔夫还是有所不同。拥有LED日间行车灯、液晶显示屏、自动空调以及多功能方向盘的标致308S无疑更符合年轻消费群体的口味，而配备了定速巡航、电子手刹以及自动驻车的高尔夫则显得更加实用。动力悬架方面高尔夫都表现的十分出色。如果要尝试新鲜，308S将是不错的选择，如若怀旧，高尔夫依旧非常实用