坦克300混动版(最好的油电混动suv)

没有根据查询易车网显示，长城汽车加速推出坦克300PHEV版本，轻混油电混合这两种混动技术都淘汰坦克300混动版了，截止2023年10月10日，还没有油电混合版本。

在户外用电拓展方面，哈弗二狗混动版搭载坦克300混动版了220V反向放电功能，放电功率达33kW，满油满电放电时长达30+小时“这就是坦克300混动版我坦克300混动版的梦中情车”李哥表示AceDriver点评诚然，坦克300坦克300混动版的出圈，带火了国产越野圈，让普通人也能。

那么，到了坦克300 PHEV版本上，表现应该会更好在插混车型上，发动机热效率和插混系统的驱动模式，只是决定了这台车油耗水平的50%，还有30%来自于电池续航水平，另外20%则是驾驶员的驾驶风格现在，我们最关心的应该是。

越野车真正需要的电混系统，因为电动机有超越柴油机的低扭爆发力，有高于汽油机的功率，有远低于汽油机的能耗，有远超汽柴油机的可靠性和耐用性所以坦克300需要的是加速推出插电混动版本，柴油版没有必要推出编辑天。

售价方面，有消息称坦克300 Hi4T售价大在22到25万之间，可能不会超过坦克400插混版的价格2798万2898万毕竟坦克400Hi4T尺寸要大很多，外观造型也更加新颖，故此，预计坦克300 Hi4T上市后价格不会太贵。

从以上对比可以看出，牧马人无论是纯燃油还是插电混动版本，在续航里程方面都要优于坦克300其中牧马人插电混动版本更是具有超长的混合工况续航里程和较低的油耗水平不过坦克300也即将推出混动版本，预计会有更好的燃油经济。

坦克300 PHEV插电混动版发动机部分依旧是20T发动机，最大功率185kW，比目前在售燃油版坦克300所搭载的20T发动机提高了18kw这台发动机的代号为E20NA，也就是坦克400搭载的那台发动机，所以即便是燃油发动机相比普通版本。

坦克300插混版竞争力强吗客观来说笔者仍旧不喜欢采用机械四驱架构的串联式插电混动系统，可是不论喜欢还是不喜欢，在2030万的价格带里，预计在很长的一个周期内都没有第二台插电混动或增程越野车可选BJ60增程版。

公路取向改装风格的奔驰G，V8发动机是它最具玩味的地方，势大力沉的推背感以及低吼的发动机声浪都可以给驾驶员带来超强的感官刺激，对于一台20T的坦克300，离“放纵玩法”还差点意思，如果这是一台插电混动版坦克300，再运用上赛博朋克改装。