全时四驱和适时四驱的区别(q5全时四驱和适时四驱的区别)

1、全时四驱全时四驱和适时四驱的区别，分时四驱，适时四驱全时四驱和适时四驱的区别的区别为转换时机不同模式不同经济性不同一转换时机不同 1全时四驱全时四驱不能进行驱动模式转换2分时四驱分时四驱可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮；全时四驱和适时四驱最大的区别是全部车轮驱动力的持续性特性 全时四驱发动机的动力持续被传递给所有车轮，并且每个车轮的驱动力可以不一样 分时四驱就是适时四驱的意思，分时四驱发动机动力并不是持续地传递给所有；适时四驱Real－Time单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来；1概念不同 全时四驱是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置适时四驱是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统2诞生背景不同 全时四驱斯巴鲁的工程师使用了一个普通的；适时四驱是汽车电脑自动控制，当车载电脑检测到路况变化时会自动切换，在铺装路面会采用两驱，到了路况不好的非铺装路面会自动切换四驱，而全时四驱是无论何种情况，都会用四驱方式驱动汽车适时四驱是采用更低级的粘结式中央。

2、1结构不同 相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车，有了装配四驱系统的可能2传递动力不同 目前绝；大体分俩种，分时四驱和全时四驱，而分时四驱里又分出适时四驱分时四驱是手动选择，一般专业级越野车都是这种四驱系统，全时四驱和适时四驱的区别他一般带有分动箱，是四驱体统里最直接的四驱，也是性能最强的，像牧马人就是这种四驱适合四驱是在前轮；适时四驱和全时四驱的区别如下1驱动方式 适时四驱基本是前置四驱，这种系统主要还是依靠机械控制，电控系统自动分配前后轮胎的扭矩 全时四驱四个轮胎都能独立分配动力，每个轮胎分配的扭矩力量相同，但是可以通过差速器将；但是比分时四驱操作起来更为方便和智能电脑芯片控制两驱与四驱的切换所以，适时四驱可以说继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足优点相比于全时四驱成本低，结构简单，整车的车身重点降低燃油更为经济。

3、全时四驱分时四驱区别为驱动方案不同开启操作不同变换形式不同一驱动方案不同 1全时四驱无法关闭，时刻处于四轮驱动模式2分时四驱可以控制开启和关闭四轮驱动模式二开启操作不同 1全时四驱无需；1，适时四驱有的有按钮有的是自动，自动的只有必要时自行启动，有按钮的需要按按钮才可启动2，全时四驱是指在行驶过程中全部开启全时四驱全时四驱系统内有三个差速器前后轴各有一个差速器，前后驱动轴之间还有一个；1概念不同适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统，而在其他情况下就是两驱系统相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，这样一来就能有效降低成本以及整车重量而全时四驱就是任何时候都在开启四驱模式，不需要驾驶人；1结构不同 适时四驱结构比较简单，全时四驱结构较复杂2前后轴传递动力不同 适时四驱调整范围较小，全时四驱调整范围较大3中央差速器不同 适时四驱驱动慢半拍，全时四驱较快4操作方式不同 适时四驱车内无单独按。

4、汽车适时四驱和全时四驱在驱动情况结构复杂度动力传递情况和在恶劣路况下的安全性能都不完全一样，了解相关知识对于选择车辆才更符合自身需求一驱动情况不完全一样适时四驱是只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它；适时四驱RealTime从字面意义来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的相。