一辆地铁多少钱(一辆地铁列车价值多少钱)

如果是买一张地铁票的话一辆地铁多少钱，一般就几块钱，十几块钱如果是买一节地铁车厢的话，可能就几百万如果要买地铁车头的，那肯定比地铁车厢还要贵，估计要上千万，几千万如果是要弄一条线路，然后买一辆地铁车来开的那个；一辆地铁列车价值多少钱 地铁修建的成本非常高昂，每公里的造价已经上升到7亿8亿元，甚至超过一辆地铁多少钱了10亿元例如北京16号线每公里造价为12亿在“十二五”期间，每年投产的地铁里程为300公里到400公里，每年投资达到2000多亿；首先，坐地铁最高的价格只要5块钱，相比于其它的城市是特别便宜的，我记得在杭州坐地铁的时候才4站左右就要6块，并且自动售票机设置的位置及数量也不是特别好其次，南昌地铁的各个站设计也特别人性化，人们常去的地方都设。

这个问题是这样的，地铁是很好的交通工具，一列车的价值在300万左右；但是地铁出来换公交的话是有优惠的地铁还有一种就是没有站点可以换乘，你要先出来后进去，半个小时内有连乘3同一路线路的公交车有优惠的，再乘就是1元钱时间都是统一的2小时这个就是具体的交通换乘的优惠政策；车辆和设备需要定期维护和保养，还需要支付电费车辆磨损费维修费等费用这些费用加起来也是一笔不小的开支3 造价成本轻轨每公里的造价大概是15亿元左右总之，轻轨的成本是相当高的，需要大量的资金投入；从非官方了解到的信息是，大连地铁列车的造价大约2400万元人民币地铁是在城市中修建的快速大运量用电力牵引的轨道交通列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架；一辆A型鼓型车地铁6节编组价值约为4500万左右，B型鼓型车地铁6节编组价值3700左右地铁发展迅速，不同城市不同地铁对车的要求是很不一样的，所以价值也不同，地铁设计时速不同，比如80kmh和120kmh的地铁牵引系统就不；目前国内地铁的B型车每节价格在600～700w左右一列六节编组的列车在4000w左右由于每个地铁的用材都不一样，所以造价的话也有差别的，一般来说中国的地铁一节车厢在600W左右，那么一列的话也有多有少的，如果按12节。

这个需要看看你坐地铁的价格是多少，如果你每个月1号，找一块钱的公交车刷满16次就可以享受6折，如果你每天车费大于20元，你可以考虑购买月票；2是的，待多长时间没有关系，你也可以中途下车，然后再上另一辆车另外，如果你最后从你进入的站点出站，就是三元钱，无论你有没有做过地铁时间无所谓3再倒还是一元，其实不是坐公交一元，而是有一元优惠因为。

一辆地铁的列车的价值应该在几个亿吧，这个是国家的财产不能私有；以杭州地铁为例，一辆地铁3660万每节车厢610万元，一整列车是3660万它身上的每个构件都来自全国乃至国外，比如“牵引和制动系统是西门子的，地板是常州的，显示屏是广州的据悉，一辆杭州地铁必须安装4部主牵引系统设备；因为你坐一次地铁基本就收你两块钱，无论你哪一站下车，只要你上了就收你两块钱，跟综合交互似的，但是一辆公交车造价多少钱，一辆地铁造价多少钱，更不要说还有地铁的线路呢，所以短期内这些基础设施的亏损是注定的；地铁计费和进闸机，出闸机的站点相关，和你实际乘坐几次本身并没有关系，举个例子，如果你做环线，你坐一天，把每一趟车都坐一遍，还在最初的站点出站的话，也只收一个最低费用；部分地区可以享受办理地铁卡的优惠政策比如在上海办地铁卡可以享受优惠折扣根据相关优惠政策，办理地铁卡后，在开通范围内乘坐公交或地铁，支付费用后，在接下来的120分钟内，只需支付一元即可换乘另一辆公交或地铁如果办理。

这俩有可比性么这是常识啊地铁是公共交通，飞机是长途旅行交通地铁建设成本56亿公里，车厢一列6B车组大概1000万飞机的采购成本波音738约4亿人民币一个机长的训练时间在10年左右，培养成本超过1000万人民币，每。