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晚点不频繁T110次列车是一趟高速动车组列车，每天从早上6点30分开始发车，晚上10点30分结束全程1318公里，历时5小时。

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T110次列车停运的原因是受台风影响铁路部门将密切关注台风路径变化，根据风速雨量和9月14日北京开T109次9月15日上海开T110次停运。

T110次列车特快，有空调，始发站上海，终点站北京，全程共有9个停靠站这个车在上海站乘车的，不是上海南，也不是上海虹桥T110次列车经过的站点有上海站苏州站无锡站常州站南京站徐州站德州站沧州。

有T110次列车是上海开往北京的空调特快列车，全程1463公里，运行约15小时29分T110次列车，从上海开出后是苏州，无锡，常州，南京，徐州，德州，沧州，天津西，最后到达北京站。

T110次列车的餐车位于列车中部的9号车厢，就是在这趟火车第一组硬卧的最后一节车厢8号车厢与高级软卧车厢10号车厢之间的那一节车厢。

1车长，第一技能是100%才能使用的战争直觉，其次是修理车子技能还有多面手老兵侦查鹰眼，有对于战场直觉，几乎是每辆车第一个必点的，T110作为10HT重坦，都是出入在高级房里面，经常开局要先到点去卡点或是移动支援，在支援。

T110次列车是上海开往北京的空调特快列车，全程1463公里，运行15小时29分经停9个火车站列车运行路线及具体时间如下。

T110上海北京，从原闸北区的上海火车站上车，地铁134号线上海火车站站如果写的是“上海”，那就是原闸北区的上海火车站，地铁134号线上海火车站站如果写的是“上海南”，那就是徐汇区的上海南站。

t110次列车软卧36个铺位，软卧车厢定员36人，分为9个包间，每个包间4人软卧铺位分布图如下。

T110次列车有软卧和高级软卧2种 1空间比较大，1个房间4个人使用2环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适3还带有一个门，可以隔绝走道有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵设施。

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T110次列车不是在上海南站上车的，是上海站至北京的快车，是不到深圳和广州东站的但T101次是上海南站开出至深圳的列车，但就经东莞东站而不经广州东站。

T110次列车是在南京站乘车，具体情况见列车时刻表。